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20-25吨大吨位内燃叉车

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20.0-25.0吨叉车 ,主要要害件均选用国际知名厂家配套产品 ,整车性能优良、可靠耐用 ,宁静性高、产品外观大气沉稳、简洁明快。产品用途广泛 ,适用于口岸、铁路、钢铁等沉重工况的事情情况。
 
动力系统
Volvo TAD750VE增压发动机 ,排放切合EPA3和EU III要求 ; 高性能、低油耗 ,低速大扭矩 ,储备功率大。配备大规格板翅式复合散热器 ,吸风式电扇 ,降低进风口温度 ,增加冷却系统可靠性?得魉雇萍鋈峡傻淖ㄓ猛馕Ц郊 ,包管发动机的正常使用与维护?裳∽八犊章。
 
传动系统
德国采埃孚公司三级动力换档变速箱 ,接纳先进的TCU微电子控制变速箱比例利用阀 ,实现动力不中断自动平和换档 ,无需司机人工换档操作。故障显示器和便当的诊断仪插口 ,大大简化维修和保养。德国KESSLER公司重载驱动桥 ,两级减速 ,湿式多片行走制动器 ,系统全关闭免维护 ,适应沉重工况。
液压系统
美国派克组合液压阀、主液压泵、活塞式储能器。负荷传感液压系统 ,减少发动机的连续负载 ;远程液控利用方法 ,简单便当 ,灵巧自如。增设多个液压检测点 ,简化维护和保养事情。
门架系统
加宽的二级门架 ,增强门架抗扭性 ,视野开阔 ;双限速阀油路 ,宁静性更好。标配侧移调距。
制动系统
美国MICO液压动力制动阀、湿式多片行车制动和弹簧作用液压释放的钳盘式驻车制动系统 ,配温控强制冷却油路 ,宁静可靠。
转向系统
单个双作用油缸的横置油缸式转向桥 ,全液压动力转向 ,转向优先 ,带负荷传感功效 ,实现轻松转向。
驾驶室
整体式可倾翻全浮驾驶室。通过减振橡胶与车架连接 ,屏蔽大部分振动和噪音。驾驶员前方大面积玻璃 ,转角处无框架连接 ,视野开阔 ;升降可倾式结构转向柱 ,悬浮式座椅 ,带电控和液控单利用手柄 ,操作简单便当。手动可倾翻结构 ,开放叉车中前部维护保养空间。冷暖两用空调 ,内外循环两种通风模式 ,前后雨刮器、除霜功效 ,给操作者带来舒适驾驶空间。
电气系统
贯彻目前国际、国家及行业标准。接纳座椅感知系统 ,提高驾驶操作的规范和宁静性。接纳CAN总线通讯系统 ,通过监示器和故障指示灯实时监控发动机、变速箱运行状态 ,便于快速故障诊断和排除 ;选用美国BASSMANN中央配电盒 ,紧凑、美观、清晰 ;仪表显示、警示功效齐全 ,使操作人员操作、视察各事情状态越发便当、直观。

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